Memahami Fenomena Pengunjung GIIAS, Alasan Tidak Semua Langsung Membeli Kendaraan

Apabila menilik data historis pada penyelenggaraan GIIAS 2025, rasio pengunjung yang langsung melakukan transaksi pemesanan kendaraan memang berada di persentase yang relatif kecil. Pada tahun tersebut, penyelenggara mencatat total pengunjung mencapai 485.569 orang, sedangkan total pemesanan kendaraan melalui Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) berada di angka 38.000 unit. Hal ini menandakan bahwa hanya 7,83 persen dari keseluruhan pengunjung yang hadir untuk langsung membeli kendaraan pada saat pameran berlangsung. Mayoritas pengunjung lainnya memanfaatkan momen pameran otomotif terbesar di Tanah Air ini untuk keperluan membandingkan produk, mencari informasi terbaru, atau sekadar cuci mata.

Bagi sebagian besar masyarakat, datang ke pameran merupakan langkah awal dari perencanaan pembelian jangka panjang yang matang. Hal ini terlihat jelas pada pengalaman mantan pelatih tim nasional bola basket berpostur 195 sentimeter, Fictor Roring, atau yang akrab disapa Coach Ito. Saat menelusuri lobi penghubung ICE BSD City, ia tampak berjalan paling belakang mengikuti jejak langkah istri dan kedua anaknya. Coach Ito secara khusus memfokuskan perhatian pada tiga merek kendaraan listrik, yakni Xpeng, BYD, dan Zeekr. Walaupun dirinya menyatakan sudah menggunakan mobil listrik Xpeng, ia memiliki tujuan khusus datang ke GIIAS 2026. Ia telah berjanji untuk membelikan mobil bagi anaknya setelah sang anak menyelesaikan pendidikan kuliah, sehingga aktivitas melihat-lihat kendaraan dilakukan jauh hari sebelum realisasi pembelian.

Baca Juga

Cara Membaca Data Penjualan GAIKINDO untuk Mengetahui Tren Pasar Otomotif

Pendekatan serupa juga ditunjukkan oleh Dedek, seorang warga Gading Serpong yang datang ke lokasi pameran bersama istri dan anak lelakinya. Dedek mengaku sengaja berkunjung untuk mencari pilihan mobil listrik terbaik dan mencermati berbagai opsi yang ada terlebih dahulu sebelum mengambil keputusan. Fenomena kehati-hatian konsumen ini tercermin pula pada aktivitas harian para tenaga pemasaran di lapangan. Andi, seorang staf pemasaran yang bertugas di pameran, membagikan pengalamannya pada Jumat, 31 Juli 2026 sore sekitar pukul 16.00 WIB. Sejak pagi hingga sore hari tersebut, Andi telah melayani dan menjawab pertanyaan dari 30 pengunjung, tetapi baru mencatatkan dua SPK.

Menurut pengalaman tenaga pemasaran di lapangan, pengunjung yang tidak langsung membuat SPK dapat dibagi ke dalam beberapa kategori. Ada tipe pengunjung yang memang sekadar melihat-lihat, ada yang membandingkan fitur antarkendaraan, dan ada pula yang sengaja mengejar diskon dengan berencana datang kembali pada hari terakhir pameran. Selain itu, tidak sedikit pengunjung yang lebih memilih untuk menghubungi tenaga pemasaran setelah pameran berakhir atau memesan mobil di diler yang lokasinya lebih dekat dengan tempat tinggal mereka. Oleh karena itu, ketiadaan SPK di lokasi pameran tidak serta-merta mengartikan hilangnya potensi penjualan.

Baca Juga

Daftar Harga Pertamax Series Terbaru Mulai 1 Agustus 2026

Di samping arena pencarian mobil penumpang, pameran otomotif juga ditunjang oleh kehadiran sektor industri pendukung yang menarik minat pengunjung. Sebagai gambaran, pada penyelenggaraan GIIAS 2025, tercatat ada 150 perusahaan pendukung otomotif yang ikut serta menjajakan produk pelengkap seperti helm, velg, hingga kamera dasbor (dashcam). Banyak pengunjung yang hadir memang khusus untuk berbelanja produk-produk pendukung tersebut. Pada akhirnya, kesuksesan transaksi pameran tidak dapat disimpulkan secara terburu-buru pada hari-hari awal gelaran. Gambaran dan angka resmi SPK dari pihak GAIKINDO maupun pabrikan otomotif biasanya baru dapat diketahui secara pasti menjelang penutupan pameran.

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap