Fasilitas Ramah Disabilitas di Pedestrian Deck Dukuh Atas Jakarta

Untuk mewujudkan infrastruktur yang inklusif, berbagai fasilitas pendukung telah disiapkan secara matang oleh pihak pengembang. Fasilitas yang disiapkan di area Pedestrian Deck Dukuh Atas ini meliputi ketersediaan lift, eskalator, hingga jalur landai atau yang sering disebut sebagai ramp. Selain itu, pengelola juga akan memasang ubin pemandu atau tactile block yang secara khusus diperuntukkan bagi pelanggan dengan tunanetra. Detail mengenai penyediaan fasilitas ramah disabilitas ini disampaikan secara langsung oleh Agus Trihan, yang menjabat sebagai Advisor Program Management Office Division MRT Jakarta. Agus Trihan memaparkan rencana tersebut dalam rangkaian acara MRTJ Fellowship Program 2026 yang diselenggarakan di Jakarta pada hari Kamis, 30 Juli 2026.

Seiring dengan berjalannya waktu, proyek Pedestrian Deck Dukuh Atas ini terus menunjukkan perkembangan yang signifikan menuju tahap konstruksi fisik. Agus Trihan menjelaskan bahwa sebelumnya pihak PT MRT Jakarta telah berhasil menyelesaikan penyusunan desain dasar atau basic design. Desain dasar yang telah rampung tersebut nantinya akan digunakan sebagai acuan utama dalam pelaksanaan konstruksi di lapangan. Pada saat ini, pengerjaan proyek infrastruktur pejalan kaki tersebut sudah melangkah ke fase tender untuk pemilihan kontraktor. Melalui tahapan tender ini, pihak penyelenggara sedang mencari mitra pelaksana yang dinilai paling kompeten untuk mewujudkan desain yang telah disepakati ke dalam bentuk bangunan fisik yang kokoh dan fungsional.

Baca Juga

Presiden Prabowo Naikkan Tukin TNI dan Pastikan Kesejahteraan Guru serta Nakes di Daerah 3T

Terkait dengan linimasa pelaksanaan proyek, PT MRT Jakarta telah menetapkan target waktu yang cukup terukur untuk setiap tahapan pembangunannya. Pihak manajemen menaruh harapan besar agar proses seleksi dalam tahap tender kontraktor dapat berjalan dengan lancar dan sesuai jadwal yang telah ditentukan. Jika tidak ada kendala yang berarti, PT MRT Jakarta berharap kontraktor terpilih sudah bisa bergabung atau onboard pada bulan November mendatang. Setelah kontraktor resmi ditunjuk dan proses pembangunan fisik dimulai, pengerjaan proyek ini diproyeksikan akan memakan waktu beberapa tahun. Target penyelesaian pengerjaan proyek Pedestrian Deck Dukuh Atas ini diharapkan dapat beres sepenuhnya pada akhir tahun 2027 mendatang.

Selain memikirkan aspek aksesibilitas dan jadwal konstruksi, PT MRT Jakarta juga menaruh perhatian besar pada integrasi fasilitas ini dengan lingkungan sekitarnya. Infrastruktur ini tidak hanya berdiri sendiri, melainkan dirancang untuk terhubung dengan berbagai bangunan komersial maupun perkantoran yang ada di kawasan tersebut. Agus Trihan menyebutkan bahwa komunikasi yang intensif telah dilakukan dengan sejumlah pemilik gedung di sekitar lokasi proyek. Beberapa pemilik aset yang telah diajak berdiskusi mengenai rencana integrasi pedestrian deck ini antara lain adalah pengelola gedung Landmark hingga Wisma BNI. Langkah komunikasi ini dinilai sangat penting untuk memastikan bahwa jembatan pejalan kaki yang dibangun dapat memberikan manfaat maksimal bagi para pekerja maupun pengunjung di gedung-gedung tersebut.

Baca Juga

Target Presiden Prabowo Subianto Atasi Masalah Sampah Nasional pada Akhir 2027

Upaya integrasi dengan bangunan sekitar juga diperkuat oleh penjelasan dari Sagita Devi, yang bertugas sebagai TOD Planning Department Head MRT Jakarta. Menurut penjelasan Sagita Devi, koordinasi dengan para pemilik aset di sekitar kawasan Dukuh Atas ini sebenarnya tidak dilakukan secara mendadak, melainkan telah dilakukan sejak tahap awal penyusunan desain proyek. PT MRT Jakarta secara terbuka mengizinkan dan membuka ruang diskusi bagi gedung-gedung di sekitarnya jika mereka ingin menyambungkan akses secara langsung ke pedestrian deck ini. Penyambungan akses langsung dari gedung ke fasilitas pejalan kaki tersebut dapat diwujudkan baik melalui pembangunan jembatan layang maupun penambahan koridor pedestrian tambahan yang saling terhubung.

Sebagai pelengkap dari perencanaan kawasan berorientasi transit ini, PT MRT Jakarta juga telah melakukan evaluasi menyeluruh terhadap fasilitas pendukung lainnya di sekitar lokasi proyek. Salah satu aspek yang dievaluasi adalah ketersediaan ruang untuk kendaraan bermotor roda dua maupun roda empat. Berdasarkan hasil penilaian atau asesmen yang dilakukan oleh pihak MRT Jakarta, kapasitas parkir yang tersedia di gedung-gedung sekitar area Dukuh Atas saat ini dinilai sudah sangat memadai. Oleh karena itu, pengembangan kawasan ini dapat lebih difokuskan pada peningkatan fasilitas pejalan kaki dan integrasi antargedung, tanpa harus merasa khawatir akan kekurangan lahan parkir bagi masyarakat yang beraktivitas di kawasan Dukuh Atas.

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap