Kedatangan Pesawat Airbus A380-800 Emirates di Bandara Soekarno-Hatta

Maskapai penerbangan Emirates dipastikan akan mengoperasikan armada Airbus A380-800 untuk melayani rute penerbangan dari Dubai (DXB) menuju Jakarta (CGK). Penerbangan perdana dengan nomor penerbangan EK358 tersebut dijadwalkan mendarat secara resmi di Bandara Internasional Soekarno-Hatta pada tanggal 8 Agustus 2026 pukul 22.25 WIB. Setelah mendarat dan menurunkan penumpang, pesawat komersial terbesar di dunia ini dijadwalkan untuk terbang kembali menuju Dubai sebagai penerbangan EK359 pada tanggal 9 Agustus 2026 pukul 00.45 WIB.

Seperti apa spesifikasi teknis dan daya tampung pesawat Airbus A380-800?

Baca Juga

Panduan Memilih dan Membeli Mercedes-Benz Terbaru di GIIAS 2026

Sebagai pesawat komersial terbesar di dunia, Airbus A380-800 memiliki karakteristik fisik yang sangat mencolok dibandingkan dengan pesawat komersial lainnya. Pesawat ini memiliki konfigurasi dua dek penuh (full double deck) dari bagian depan hingga belakang kabin. Secara dimensi, Airbus A380-800 memiliki bentang sayap sepanjang 79,75 meter dan panjang badan pesawat mencapai 72,7 meter. Mengenai kapasitas angkutnya, armada ini mampu membawa lebih dari 600 penumpang dalam sekali penerbangan, meskipun jumlah total penumpang tersebut akan sangat bergantung pada konfigurasi kabin yang digunakan oleh pihak maskapai.

Apakah landasan pacu di Bandara Soekarno-Hatta sudah memenuhi syarat untuk pesawat sebesar ini?

Bandara Internasional Soekarno-Hatta memiliki tiga landasan pacu (runway) untuk melayani lalu lintas udara. Untuk mendukung operasional pesawat kategori ICAO Aerodrome Reference Code F seperti Airbus A380-800, diperlukan spesifikasi landasan pacu khusus. Saat ini, dua dari tiga landasan pacu yang dimiliki Bandara Soekarno-Hatta telah memenuhi persyaratan tersebut. Landasan pacu pertama memiliki ukuran 3.660 meter x 60 meter dengan nilai Pavement Classification Rating (PCR) sebesar 1290/R/D/X/T pada Runway 07R/25L. Sementara itu, landasan pacu kedua memiliki dimensi 3.600 meter x 60 meter dengan nilai PCR sebesar 1290/R/D/X/U pada Runway 07L/25R. Dengan spesifikasi dimensi dan kekuatan landasan tersebut, infrastruktur ini siap melayani pendaratan dan lepas landas pesawat berbadan lebar tersebut.

Di bagian terminal mana pesawat Airbus A380-800 akan diparkir dan dilayani?

Pelayanan untuk penerbangan perdana pesawat Airbus A380-800 milik Emirates ini akan dialokasikan di Terminal 3, tepatnya di Contact Stand G26. Area Apron G Terminal 3 sendiri telah dipersiapkan secara khusus untuk mengakomodasi pesawat kategori Code F dengan nilai Pavement Classification Rating (PCR) sebesar 1010/R/B/X/T. Di area Apron G Terminal 3 ini, pengelola bandara telah mengalokasikan titik parking stand yang memenuhi standar pesawat Code F, yaitu parking stand G26, G29, dan G33.

Baca Juga

Kinerja Keuangan, Operasional, dan Target Ekspansi PT Pertamina Geothermal Energy Tbk

Fasilitas tambahan apa saja yang disiapkan untuk mendukung kelancaran operasional pesawat ini?

Selain landasan pacu dan area parkir, kesiapan operasional juga didukung oleh penyediaan Ground Support Equipment (GSE) khusus. Peralatan tersebut meliputi aircraft towing tractor yang dirancang khusus untuk Airbus A380-800, high lift loader, belt conveyor loader, container dollies, hingga pallet dollies. Fasilitas di terminal juga didukung oleh sistem Advanced Visual Docking Guidance System (A-VDGS) serta passenger boarding bridge yang memenuhi standar pelayanan penerbangan internasional.

Siapa pengelola bandara dan pihak yang bertanggung jawab atas persiapan kedatangan pesawat ini?

Seluruh persiapan teknis dan koordinasi operasional di Bandara Internasional Soekarno-Hatta dilakukan di bawah naungan PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) atau yang dikenal juga dengan nama InJourney Airports. Kesiapan operasional untuk menyambut pendaratan perdana pesawat komersial terbesar di dunia ini dipantau langsung oleh General Manager Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Heru Karyadi. Persiapan menyeluruh ini melibatkan regulator, maskapai, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, AirNav Indonesia, penyedia layanan ground handling, Imigrasi, Bea Cukai, Karantina, serta seluruh pemangku kepentingan penerbangan guna memastikan kelancaran operasional dari kedatangan hingga keberangkatan kembali.

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap